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                潤滑油裏的“髒”東西還能這樣解決?

                發布日期:2018-11-07 作者: 點擊:

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                 在潤滑油的日常使用中,有些用戶經常會發現油品中有可見的細小雜質和沉澱出現,因此懷疑油品質量有問題。產生這一現象的原因是多方面的,有些對產品質量有影響,而有些對產品⌒ 使用並無大礙。先來一起了解一下雜質和沉澱的定義。

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                機械雜質

                  機械雜質是指石油或石油產品中不熔於油和規定溶劑的物質〓的量的總和。如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類。機械雜質可用沉澱或過濾等方法除去。對輕◥油來說,機械雜質會堵塞油路,促使生膠或腐蝕;對鍋爐燃料來說,會堵塞噴Ψ嘴,降低燃燒效率,增加燃料消耗;對潤滑油,則會破壞油膜,增加磨損,堵塞油過濾器,促進生成積炭等々←。機械雜質來源於油品的生產、貯存和使用中的外界汙染或機械本身磨損,大部分是砂石和積碳類,以及由添加劑帶來的一些難溶於溶劑的有機金☆屬鹽。

                沉澱

                  總沉澱物是指油品中所有不溶於溶劑(如甲苯)的無機物和有機物(ISO 10307的定義),是中、重質燃油的規格指標之一。沉澱物往往是一些機械雜質,或者是由加▼工過程、運輸、儲存過程引入,沉澱物含量高容易堵塞濾器、噴嘴、閥門等,並會引致⌒或加重機件的磨損。其測定原理①是將一定量的油樣置於一多孔性濾器內不斷㊣滴入熱溶劑,凡溶於溶劑的成分均透過濾器被排走,留下者即為不溶於溶劑的沉澱√物。

                  潤滑油現場出現沉澱和雜質的主要問題是由以下三個方面造成的:

                  由加入新油前設備系統中本身存在的雜質引起的,在新設備和長期使用的設●備中經常會有一些雜質產生,對此一般對設備用沖洗油進行沖◆洗。

                  對潤滑油的存儲、運輸和使用沒有按規定的操作要求執行,導致在這些過程中雜質的進入,對油品質量產生影響。

                三  沉積物主要是高粘度級別的內燃機油加劑量較大,在低溫下¤會有不同程度的析出。該沉積物並不是設備長期使用◆後產生的雜質,或是外界雜質進入汙染油品,所以對油品的正常使用沒有影響。

                  針對以上三個產生沉澱和雜質的原因,需要分別采取不◤同的處理方法。


                  加入新油前設備系統中本身存在的雜質處理方法

                  不同的設備,設有不同的潤滑油系統,有的系統較大,有的系統較「小,不論大小油系統一般主要由油箱、油泵、油冷器、濾油ㄨ器等設備和閥門、管道及儀表等組成,通過管←道與機器本身的各潤滑點,軸瓦、軸承箱、曲軸箱的油№孔、油槽相連接,形成一套較為複雜的潤滑油系統。

                新設備

                  潤滑油管路系統在安裝時,必須保持管內●清潔幹淨,但這還不夠,還應該對機組的︽潤滑油系統進行油循環沖洗,如卐果油系統不潔淨,管內有髒物,就會影響機組正常運行,甚至會燒壞軸瓦,所以通過油循環沖洗,為卐機組長期穩定運行提供保障。

                長期使用的設備

                  長期使用的設備中經常會有一些雜質產生,對此一般對設備用沖洗油進行沖洗,至到油中所含的雜質達到規定的指標,而且沖洗後的沖洗油應廢棄或改做它用。如果要使用這些沖洗油,必須進行相應的油品分析化驗,在清潔度達到一定標准後才能使用,而且要求在使用前和使用中加強過濾和切水切雜。

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                本文網址:http://www.szwnrhykj.com/news/433.html

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